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| Abolladura |
Prueba
a restaurar la abolladura de la carrocería con ayuda de un desatascador
de goma (de los que se emplean para desatascar un lavabo). Antes de
aplicarlo, humedece con agua tanto la plancha del coche como el borde de
la goma. |
| Abrasión |
La abrasión
es uno de los factores más importantes en el desgaste de un neumático.
Los revestimientos de las carreteras pueden ser más o menos abrasivos,
según sea el material empleado en su construcción. Esto lo percibirás
muy bien, tanto en la conducción propiamente dicha como en el ruido que
se produce. De todas maneras, tu forma de conducir influirá muy
directamente en el gasto del neumático:
evita los frenazos bruscos.
evita los arranques intempestivos que hacen chirriar los neumáticos.
traza tus curvas de forma que cargues lo menos posible sobre los neumáticos,
es decir, la misma curva tomada a 20 km./h menos te permitirá ahorrar en
neumáticos. |
| Abrillantar |
Para
que la carrocería del coche brille de forma deslumbrante aplícale la
siguiente fórmula: mezcla una décima parte de alcohol de quemar con
nueve décimas partes de aceite de vaselina. Una vez lo hayas distribuido
sobre la carrocería, lava el coche, sécalo y abrillántalo luego con un
paño suave. |
| Accesorios |
Es
conveniente llevar en el coche:
Unos guantes de plástico finos, toallitas húmedas, papel absorbente,
limpiacristales, un minibotiquín de urgencia y uno de estos cuchillos
suizos que llevan cantidad de adminículos, como tijeras, sierra, limas,
etc. por lo que resultan de gran utilidad para salir del paso en caso de
averías o incidentes de poca importancia.
un tubo de lápiz de labios, una crema de manos y un desodorante en barra,
no en aerosol, completará el equipo de emergencia. No te olvides de añadir
también un par de zapatos planos si eres amiga de calzarte a menudo zapatón
de tacón. Los zapatos de tacón son un engorro cuando hay que actuar. |
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No
fumes en el coche y utiliza el cenicero para poner monedas para el
parking, etc. |
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Un
trozo de algodón mojado en una esencia que te sea grata y puesto en el
cenicero, perfumará el interior del coche. Además, con sólo abrir más
o menos el cenicero, podrás dosificar el efecto del perfume. |
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Si
compras una bici, elige bien el sillín; actualmente los hay anatómicos.
Entre los accesorios no olvides el espejo retrovisor, la bomba de aire
para las ruedas y el equipo de herramientas, que debe incluir una cámara
de repuesto, una pastilla de freno y las llaves correspondientes. Las
cantimploras que se fijan al cuadro son muy útiles; puedes comprarla
fluorescente. Para largas distancias son útiles las fijaciones de pedal y
las bolsas para llevar planos, mapas e indumentos. Para la noche son
preferibles las luces a pilas, que funcionan sin dinamo, ya que, al no
beneficiarse del roce, no repercuten sobre el ciclista. |
| Accidente |
Si
te tropiezas con un accidente:
-aparta tu vehículo de la calzada y señaliza la emergencia.
-desconecta el motor del coche accidentado.
-cuenta el número de heridos y evalúa su estado: si están conscientes,
si hay hemorragias, etc.
-analiza se será necesaria alguna otra ayuda aparte de la sanitaria:
bomberos o policía.
-toma nota del punto exacto en que se ha producido el accidente.
-pide ayuda a través de un poste SOS o del teléfono correspondiente.
-mientras llega la ayuda, sigue las recomendaciones que te hayan
transmitido por teléfono.
-no
saques a los heridos del coche, no les dés comida ni bebida, medicamentos
o pomadas. No los transportes en tu propio vehículo y no quites nunca el
casco a un motorista. |
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Si
tienes un choque, toma nota de los números de matrícula de todos los
coches que hayan intervenido en la colisión, así como de los nombres y
señas de sus conductores, propietarios (en el caso de que no fueran ellos
los que se hallaren al volante) y compañías aseguradoras. Sería mucha
casualidad que llevaras contigo una cámara de fotografiar, pero una foto
de la posición de los vehiculos y de los daños causados es muy útil. |
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Si
te caes con el coche al agua, lo normal es que no se hunda de inmediato,
sino que durante uno o dos minutos sobrenade; éste es el tiempo de que
dispones para salir del coche. Desabróchate el cinturón de seguridad;
prende los faros para que los servicios de salvamente puedan localizarte;
si no hay ocupantes en el asiento trasero, echa tu asiento hacia atrás y
ponte de rodillas en él. Baja la ventanilla y saca la cabeza para salir
de espaldas, cogiéndote con las manos de la parte superior de la
ventanilla. Si hubiera varios ocupantes, procura que no se precipiten
todos sobre la misma ventanilla para no desequilibrar el vehículo. |
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