Postura-previsión

Postura	Si vas en bicicleta, para llevar la postura adecuada, el manillar debe estar algo más alto que el sillín, de forma que el cuerpo vaya inclinado hacia adelante.
Presión	Es un aspecto fundamental cuya importancia olvidamos con frecuencia. Vale la pena revisar periódicamente la presión de los neumáticos y atenernos a la que recomienda el fabricante. Es una forma de ahorrar combustible, aumentar la seguridad y hacer más fácil la conducción y las maniobras. Por otra parte, tengamos siempre presente que subir los bordillos de las aceras es muy perjudicial para los neumáticos, ya que deteriora su estructura; esto al margen del hecho de estar penado por la ley.
	Comprueba la presión una vez a la semana de acuerdo con las especificaciones del fabricante, y no te olvides de hacer lo propio con la rueda de recambio. No te fíes demasiado de la exactitud de los manómetros de gasolineras y garages; más vale que utilices tu propio manómetro de bolsillo, que encontrarás fácilmente en tiendas de accesorios. Si la presión de un neumático ha disminuído en más de 70 g/cm² desde la última medición, más vale que lo hagas revisar. El hinchado de los neumáticos es fundamental, ya que las presiones incorrectas dificultan el agarre y la estabilidad del coche.
	Los valores de presión de los neumáticos prescritos por los fabricantes se refieren siempre a neumáticos fríos, es decir, a neumáticos que no hayan rodado más de 2 ó 3 km. Si has recorrido una distancia superior, deberás esperar, como mínimo, una hora para que los neumáticos se hayan enfriado. También puedes verificar la presión en caliente, aunque entonces debes considerar que, a partir de un recorrido de 5 km., la presión de tus neumáticos debe ser alrededor de 0,3 bar superior a la recomendada para neumáticos fríos. En contrapartida, no procedas a desinflar unos neumáticos calientes por considerar que su presión es superior a la normal.
	Lo ideal es revisar la presión de los neumáticos una vez al mes, y hacerlo con los neumáticos fríos, es decir, cuando el coche lleva detenido un mínimo de una hora o cuando sólo ha recorrido un máximo de tres kilómetros a velocidad reducida. Si pese a todo, te ves en la necesidad de verificarlos en caliente, deberás incrementar entre 0,2 y 0,3 bares la presión recomendada por el fabricante. Y procura efectuar las mediciones con manómetros de confianza, ya que los de las gasolineras suelen dejar bastante que desear.
Previsión	Cuando programes y emprendas un viaje, trata de evitar establecer de una forma demasiado precisa la hora en que vas a llegar a destino, pues sólo conseguirás ponerte nervioso a la menor traba, y, por otra parte, un cálculo de tiempo muy preciso puede inducirte a correr más de la cuenta para no desmentir la previsión.
Puesta a punto	Una puesta a punto completa debe incluir comprobación y corrección de los niveles de líquido de frenos, limpiaparabrisas, dirección, así como niveles de agua y aceite. estado del alumbrado del coche y altura correcta de los faros. carga de la batería y comprobación del estado de los bornes. estado de los frenos. estado de las bujías. comprobación de que la dirección no tenga holguras. estado y profundidad del dibujo de rodadura de los neumáticos. verificación de que las escobillas del limpiaparabrisas están en perfecto estado. A la menor duda, cámbialas. comprobación de que los manguitos del motor y sus abrazaderas a partes fijas están en perfecto estado.
	Antes de salir con la bicicleta después de un período de inactividad, asegúrate de que la máquina esté en perfectas condiciones. Comprueba que la dinamo funcione correctamente y que todas las bombillas de las luces estén en buen estado. Prueba también los frenos, tanto delanteros como traseros, y examina el estado de las pastillas por si hubieran de cambiarse. Procura que la cadena esté bien engrasada, y finalmente inspecciona el cierre o el candado de la bicicleta, pues de él depende que la sustraigan o no. Nunca está de más registrar en un papel las características especiales de la bicicleta, como nº de fabricación, color, tipo de la dinamo, etc. para poder identificarla en caso de robo.